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福厦高铁先行段首座现浇梁合龙:已完成工程量55% 2022年

时间:2019-10-29 18:31:37作者:匿名 阅读:4178

内容简介:  省、市重点工程--时速350公里的福厦高铁先行段首座现浇连续梁,10月13日顺利合龙,标志着这一关键控制性工程的施工取得阶段性进展。据介绍,除龙江大道现浇梁外,先行段还有跨厦蓉高速和503省道两座现浇

台湾海峡网10月15日电-据厦门广播电视网报道,我们将关注重点项目建设。省市重点工程——10月13日,时速350公里的福厦高速铁路首段首根现浇连续梁成功合拢,标志着该重点控制工程建设的阶段性进展。

桥墩成直线布置的桥梁是福厦高速铁路第一段中横跨厦成高速铁路的特大桥。封盖的现浇梁位于其中。它横跨漳州交尾主干道龙江大道,全长152米,主跨72米。这是关键线路的工期控制项目。施工单位采用挂篮悬浇技术进行施工,最终用10个月的时间成功完成了11节箱梁的浇筑。

中铁十七局副项目经理王根志:自去年12月开工以来,该项目至今已正式关闭,标志着我们横跨龙江大道的重点工程的完成,缓解了这里施工期的压力。

据报道,除龙江大道上的现浇梁外,第一段还有两个横跨厦成高速和503省道的现浇梁。目前,他们已经完成了0号地块的浇筑,正在有序推进施工,并将于明年初关闭。

福厦高速铁路是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中沿海高速铁路走廊的重要组成部分。2017年1月,为了尽快推进福厦高铁项目的实施,我省率先在交尾开工建设福厦高铁第一段。这也为福州至厦门高速铁路引入漳州,促进厦门、漳州、泉州一体化创造了现实条件。

据了解,项目总长度为9.89公里,其中桥梁和隧道占近90%,包括6座桥梁、特大桥梁和4条隧道。目前,福厦高速铁路一段产值已达到2.6亿元,占项目总量的55%。根据计划,将于明年3月开始预制箱梁的架设,2022年3月完成,具备联合调试和试运行条件,2022年10月投产。

中铁十七局副项目经理王根志:目前,我们4条隧道全部开挖有序,桥梁基本开工,路基也由6段路基开工。因此,总工期能够满足我司施工工期对主梁架设、联合调试和试运行的目标要求。

富高霞马铁巷段完成收拆

此外,记者从翔安区了解到,随着最后一栋参与征地的住宅楼的拆迁,富夏高铁马巷段的征地拆迁工作已于日前100%完成。马巷段全长约4.5公里,包括内关、红星、神井和增林四个社区。今年5月27日房屋征收工作正式启动后,工作组仅用10天就成功完成了马巷段32栋房屋的房屋征收合同的签订。

富夏高铁马巷项目负责人郭楚东:群众也非常支持,以确保项目按顺序和时间进行。

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