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现代越来越激进,新款悦纳外观比菲斯塔还拽,能翻身吗

时间:2019-11-08 18:48:33作者:匿名 阅读:1564

内容简介:  近来,大众终于开始蠢蠢欲动,虽然目前它在mpv市场布局有途安车型,但是定位相对较低,产品优势也不明显,于是,另一款mpv车型也终于顺应而生。根据此前的申报信息,大众将该款mpv车型命名为巍昂,由上汽大

菲斯塔为现代开辟了一条激进的道路,现在现代正沿着这条道路越走越远。新一代途胜、新一代索纳塔和新凯悦无一例外,打破了以往相对传统的形象,变得更加个性化。

其中,第一个上市的将是可接受的。我们以前在成都车展上见过这辆车。最近,新凯悦也来到了商店。当新车型和旧车型组合在一起时,很少有人会认为这款新车经过重大改变后实际上是凯悦的车型,而不是全新的设计,尽管它看起来确实像是重新设计的。

新的可接受的前格栅的尺寸变大了,几乎占据了整个正面。经过三维处理后,内部镀铬装饰看起来更有棱角。两侧的前照灯以开角方式连接到格栅,形状更长更窄。内部光源还连接有多边形折线,与前方丰富的脊线形成一种回声。此外,车头底部的保险杠设计也更具运动性。整个正面非常锐利,给人强烈的视觉冲击感。

侧面的轮毂风格也变得更加动感,提供了许多选择,与正面的气质相匹配。在车的后部,我们可以看到明显凸起的尾翼,有充分的运动感。贯穿尾灯也出现在新车型上。两侧的光源也是非常三维的,整体识别率非常高。相应地,汽车后部的线条与前面的线条相同,棱角分明。总之,这辆车完全不容易操纵。在小型汽车中,这种激进的设计是罕见的。

新接受的中央控制的整体形状没有太大变化,但新增的悬挂式中央控制屏幕使汽车看起来技术更先进,而且还内置了最新的手机互联和其他功能,大大提升了汽车体验。仪表板还使用全液晶显示屏。对于小型汽车来说,这种配置性能可以说是一个进步。

新的可接受车身的长度、宽度和高度分别为4405/1720/1455毫米。汽车的长度较长,车身较低,这也符合其运动方向的变化。轴距保持在2600毫米。我们不能期望汽车有太大的空间。毕竟,这只是一辆小汽车。

在动力部分,新凯悦继续搭载最大功率为100马力的1.4升自然吸气发动机。传输系统与6mt和6at传输相匹配。动力足以让小型汽车定位,同时确保相对较高的燃油经济性。从这个角度来看,通勤还是非常合适的。

新凯悦酒店将于本月正式上市。室内装饰的改善仍然很明显,但外观很难说。激进程度高于菲斯塔。事实上,这样的外表是一把双刃剑。喜欢它的人会非常喜欢它,但是不喜欢它的人会非常讨厌它。

在现代产品系列下,前凯悦最初上市时的销售业绩实际上相当不错,贡献了约90-10,000笔销售额。然而,凯悦在过去两年一直在下降,8月份仅售出559套。你认为比菲斯塔更具个性的新凯悦能改变现状吗?

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